Previo: Jarama Vintage Festival

 ¿Te apetece volver a respirar la atmosfera automovilística de los 60', 70' y 80'? ¿Eres aficionado al mundo vintage? ¿Te apetecería enseñar a tu hijo con lo que te entretenias en tu juventud? Pues entonces no te lo pienses más y visita los dias 29 y 30 el Jarama Vintage Festival.

En este caso la entrada no es gratuita, pero por 15€ podrás disfrutar un dia entero con acceso al padock, para mas información de precios consullte la web del evento (www.jaramavintagefestival.es)

Podrás disfrutar de musica en directo de la época, desfiles de moda, tiendas de ropa vintage, videojuegos arcade y por supuesto exhibiciones y competiciones del motor, en las cuales nosotros nos centraremos.




Las pruebas que podremos presenciar serán:


FIA Historic Formula One

La única competición de estas características amparada por la FIA, monoplazas que compitieron entre 1966 y 1985 se jugarán las pegatinas de nuevo en las curvas de este histórico circuito. Divididos en 4 categorías segun los años de fabricación. La emoción estará asegurada, los coches deberán contar con una altura mínima de 40mm respecto al suelo para que los F1 con aerodinámica que produzca efecto suelo no tenan tanga ventaja respecto a los más antiguos.

Mini Challenge


La encargada de representar el presente será la famosa Mini Challenge, donde Minis con un motor de estricta serie (el mismo que usa el Mini Cooper S JCW) y con un chasis aligerado se enfrentan a igualdad de condiciones, por lo que la pericia de los dos pilotos que llevan cada coche (se cambian a mitad de carrera) es lo más importante. Como en todas las competiciones de este tipo los momentos emocionantes y los adelantamientos están a la orden del día. Entre los pilotos se encuentran Javier Villa, Bruno Méndez o Luis Miguel Reyes.

 Motor Clásico Series

Pruebas de regularidad de coches clásicos, cada uno cogerá su ritmo, marcando una vuelta de referencia y en las tres próximas vueltas deberá igualar ese mismo tiempo, cuanto más se aleje, ya sea por arriba o por debajo se le penalizará.

 

 

Parada de campeones

Leyendas como Giacomo Agostini, Phil Read, Champi Herreros, Christian Sarron o Carlos Lavado pondrán de nuevo en pista a las motos con las que triunfaron. Durante los 2 días podras pedirles autógrafos ya que estarán por el circuito.

 

 

 

 

 

ICGP, Motos Clásicas de GP

Motos de los 70 y 80 de los mundiales de motociclismo volverán a rodar, debemos recordar que estas viejas glorias contaban con un motor de dos tiempos con 250 y 320cc, lo que les hacía alcanzar velocidades cercanas a las actuales de Moto GP. Entre las filas encontraremos al español Xavi Arenas.

 

Formula 200

Y por último debutará la Formula 200, una carrera abierta a pilotos aficionados y amateur. Deberán ser motos con una fabricación anterior a 1984 si son de calle y 1993 si son de competición. Habrá tres categorias (Production, Superbike y Grand Prix) según las características de la moto. Cuenta con la particularidad de que hay que tener 2 pilotos por moto y el cambio se realizara entre el 40 y 60% de la carrera, quedando prohibido el repostaje de la moto.



También podremos deleitarnos con exhibiciones, como la del 50º Aniversario del Jaguar E-Type o el homenaje a la Montesa. También estará la marca italiana Vespa, los asistentes podrán probar distintintos modelos.


Aquí tenéis el horario de pista

Puesta está la carne en el asador, sobre el papel todo pinta genial, dentro de 10 días lo comprobaremos.

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Jornada de puertas abiertas del Circuito del Jarama. 2011

Este domingo se ha celebrado uno de los eventos más multitudinarios del calendario del circuito madrileño. La décimocuarta edición de La Jornada de puertas abiertas. Este año a pesar de haber tenido un poco menos de participación por parte de los clubs, se ha respirado el mismo ambiente que caracteriza a este día. Entusiastas de todo el país ha aprovechado el fin de semana para desplazarse a la capital y empaparse con todos los coches clásicos que descansaron en el padock. Un placer ver todos los accesos al circuito llenos y las gradas a rebosar.

Nos encontramos con un circuito bastante sucio, se nota que hace una semana que ha estado el GP de camiones en este mismo circuito. Una pena la verdad porque algunas zonas estaban verdaderamente sucias.

El despliegue por parte del RACE fue sobresaliente, y pensad que no es fácil controlar 800 coches para que no haya problema alguno. Tanto los operarios como la organización hicieron un trabajo excelente.

El club Todoporsche Madrid con la asociacion española contra el cáncer. Unos 40 porsches salieron a dar una vuelta a los distintos niños que acudieron con la organización, de vez en cuando hicieron alguna derrape para arrancarles una sonrisa. Con ellos estuvo Ramon Roca, patrono de la fundación RACE, que les fue guiando y cuidando durante todo el día.

Los coches estaban generalmente en muy buen estado, y mejorados con gusto y dedicación, pero como siempre hay excepciones, como esta quimera de Golf IV y Seat 600 histórico, lamentable.

Todos esperaban pacientemente su turno para enseñar una buena lección a cualquier coche moderno, porque aunque años de tecnología los separen, estos tienen todas las cartas para hacerles morder el polvo.

Saabs esperando la luz verde.

Y una vez en el circuito los ritmos eran notablemente elevados para tratarse de piezas de coleccionista, los errores en la zona de super seven solían abundar, pero todo se quedaba en unas cuantas risas y un sonoro aplauso.

Este "Porsche" era un tanto sospechoso, posiblemente se trate de una réplica pero sea lo que sea, cogía unas velocidades endiabladas y acompañadas de un embriagador sonido que se hacía audible en cualquier punto del circuito.

 

Si deseas ver más fotos, entra en la galería de Flickr

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Previo: Jornada de puertas abiertas del Jarama. 9/10/2011

Así es, falta una semana para que tenga lugar uno de los eventos mas especiales del jarama. La jornada de puertas abiertas. En la cuál numerosos clubs del todo el país se dan cita para exhibir sus clásicos y, si desean, poder correr por tandas.

Jornada de puertas abiertas 2010, primera hora de la mañana

Cita obligada si eres amante del automovilismo, ya no solo por la diversidad de los vehiculos -desde Seats 600 a Porsches 911 2.7RS- si no por el buen ambiente que hay. Por supuesto el restaurante del circuito estará abierto, así que no hay excusa para no disfrutar durante todo el día.

Aquí tenéis los horarios de las tandas: enlace

Alpine 130R esperando su turno.

Yo estaré ahí para intentar acercaros en la medida de lo posible todo lo que se vivirá durante el domingo.

Todos los parkings estarán abiertos, tanto los internos como el descampado que esta al este del circuito. La entrada al circuito (a pie) es gratuita.

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¡Bienvenidos a mi Blog!

Hola a todos, este blog nace con la ilusión de poder hacer una cobertura de lo que va pasando en el circuito madrileño del Jarama.

Situado a pocos kilómetros de la capital y con más de 40 años de historia, por sus curvas han pasado numerosos pilotos -incluso grandes leyendas de la Fórmula 1- y todos acabaron con una misma opinión. "El trazado del Jarama es perfecto e irrepetible". Actualmente pertenece al Real Automóvil Club de España (RACE) el cual se encarga de su mantenimiento y de los eventos que se celebran en el circuito.

Azotados por la crisis y con problemas legales debidos a la urbanizacion vecina, el circuito entró en decadencia hace ya varios años. Dentro de poco tiempo habrá elecciones en la directiva del RACE, pudiendo estar en serio peligro de desaparecer dependiendo de quién salga elegido. Debido a los problemas legales ya citados se llegó a un acuerdo de no poder superar los 90db -algunos coches de calle pueden llegar a superarlos con facilidad- exceptuando 20 días al año a elección de la dirección del circuito.

A pesar de los numerosos contratiempos y de la obvia dejadez de las instalaciones del circuito, en él se sigue pudiendo vivir la emoción del automovilismo de una manera cómoda y en la mayoría de las veces, gratis.

Entre los eventos que se han celebrado en 2010 se encuentran:

• Las RACE Ecoseries

            Son pruebas de coches que demuestran que se puede disfrutar de la competición sin una  contaminación acustica excesiva. En estas carreras no faltan los piques, los errores y la igualdad entre participantes.

Imágenes pertenecientes a la 1ª y 2ª prueba de las RACE Ecoseries

•  Las 4h V de V

             Organizadas por un grupo de franceses amantes de la automoción, en estas 2 jornadas se puede disfrutar de todo tipo de coches de carreras rugiendo por las curvas del Jarama, siendo carreras de resistencia de 4h. Entre lo que nos podemos encontrar destacan los GT históricos, GT modernos y 2 categorías distintas de Barchettas

• Jarama Vintage Festival y la jornada de puertas abiertas.

          Cita obligada si eres un amante de los coches clasicos, entusiastas de todo el país se reunen para exhibir sus joyas y darlas una vuelta por el trazado.

Jornada de puertas abiertas 2010

Y por supuesto, el archiconocido GP de España de camiones, Copa de españa de resistencia, campeonato de españa de GT o siendo una etapa en el rally nacional.

Todo queda dicho, espero que yo y mi modesto equipo fotográfico os podamos acercar un circuito tan especial como este.

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