Último rally del campeonato, aparentemente, el más descafeinado de todos. Con Fauster como campeón muchos corredores han decidido no asistir para así ahorrarse el desembolso económico que requiere asistir. Otros, en cambio, como 'Cohete' Suárez han querido despedir el campeonato de una forma especial corriendo con un coche más potente (en este caso un Mitsubishi Lancer Evolution X). Pero nada de esto importó, el público acudió tanto al Jarama como a los tramos para poder dar los ánimos que se merecen todos los pilotos. El tiempo ayudó en todo momento, que aun siendo las temperaturas bajas no llegaron a ser molestas para pasar un buen día en el campo.
En el primer tramo nocturno, en el Circuito del Jarama., Vallejo con su Porsche de la categoría GT consiguió el menor tiempo y que repitió en los otros dos tramos nocturnos en Navafría. Hevia en su Skoda Fabia, Cohete y Muñiz en su Lotus se disputaron las tres siguientes plazas quedando al final del día en este mismo orden.
El día 26 se despertó con unas condiciones óptimas, pero en algunas zonas se escondían pequeños humedales que podían coger desprevenidos a los pilotos. Durante este día de nuevo Vallejo se impuso indiscutiblemente y Marbán en su 206 WRC apareció dispuesto a pelear por las primeras plazas, llegando incluso a quedar por delante de Hevia, que no realizo una muy buena actuación en el primer tramo de Canencia. Muñíz, por su parte, no contento con sus resultados anteriores dio un golpe en la mesa en el segundo tramo de Morcuera quedando en primer lugar.
A falta de tres tramos -dos de ellos en el Jarama y uno en el Atazar- las cosas parecían mantenerse, pero en el último tramo Muñiz se colocó por delante de Hevia en la general tras una perfecta actuación. A Hevia por desgracia no le sientan bien los tramos rápidos debido a la diferencia de velocidad que exite entre el Lotus de Muñiz y su Skoda Fabia S2000. Jose Antonio Suárez teniendo problemas de rendimiento tuvo que conformarse con un cuarto puesto.
La clasificación general quedó así:
1. S.Vallejo/D.Vallejo (Porsche 997 GT3), 1:17:37.4; 2. A.Muñiz/C.Blanco (Lotus Exige), a
1:25.9; 3. A.Hevia/A.Iglesias (Skoda S2000), a 1:27.9. 4. J.A.Suárez/C.Carrera (Mitsubihi
Lancer), a 2.05.7 -1º GrN/Junior-, a 55.2; 5. F.Cima/P.González (Lotus Exige), a 3:38.
Como siempre, en la galería de Flickr, podrás ver más fotografías del evento.
Y con esto compañeros, termina la temporada en el circuito del Jarama y también la automovilistica. En febrero se publicarán los nuevos calendarios. Nada mas salgan los publicaré aquí para manteneros informados de cuando es la próxima cita madrileña.
Como dato, se tiene en mente mejorar las instalaciones del Circuito del Jarama ya que el nuevo presidente lo considera como algo que hay que conservar. Igual en marzo nos llevamos una sorpresita, habrá que ver.
